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Lamanda Park | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Pasadena Electric car running along Colorado Street, 1903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Colorado Street Railway (1886–1894) Pasadena and Los Angeles Electric Railway (1894–1902) Pasadena Electric (1902–1911) Southern Pacific Railroad (1911–1941) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Southern California | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 3 (plus additional stops) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Streetcar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Pacific Electric | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Pacific Electric (1911–1941) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | Birney 300 Class (last used) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | November 9, 1886 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Closed | January 19, 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Old gauge | 3 ft 6 in (1,067 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Overhead line, 600 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Lamanda Park Line, also known as the Colorado Street Line, was a local streetcar line in Pasadena, California. For most of its operational history, Pacific Electric Railway streetcars ran over the line with service ending in 1941.
History
The original 3 ft 6 in (1,067 mm) horsecar line was established by the Colorado Street Railway on November 9, 1886.[1] Along with other Pasadena horsecar lines, it was purchased by the Pasadena and Los Angeles Electric Railway in 1894 and electrified.[2] Pasadena Electric succeeded the Pasadena and Los Angeles in 1902 and was converted to standard gauge the following year.[2] The line was extended from Hill Avenue to Lamanda Park on March 1, 1904.[3][4]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/ColoradoStreet_and_Oakland_Pasadena_CA_1890.jpg/220px-ColoradoStreet_and_Oakland_Pasadena_CA_1890.jpg)
The Pasadena Electric was absorbed into the Pacific Electric in 1911 under terms of the Great Merger.[2] In March 1936, the tracks east of Lamanda Park Junction were abandoned. The final local car ran over the line early in the morning of January 19, 1941,[5] but a portion of the route would continue to see Pasadena via Oak Knoll Line trains until 1950.[5][6] The service was sold to Pasadena City Lines, a subsidiary of National City Lines, which ran buses over the route.[2]
Route
The line operated on Colorado Boulevard between Daisy Avenue and the Pasadena Pacific Electric station on Fair Oaks Drive. Services throughout the line's life were through routed to other Pasadena local lines or terminated in Downtown Pasadena. Running along the route of the Tournament of Roses Parade caused annual operational issues on New Year's Day, usually resulting in rail replacement bus services.[5]
List of major stops
Station | Major connections | Date opened | Date closed | City |
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Pasadena | East California, East Orange Grove, East Washington, Lincoln, Mount Lowe, North Fair Oaks, North Lake, Pasadena Short Line, Pasadena via Oak Knoll, South Pasadena Local, West California, West Colorado and Orange Grove | 1895 | 1951 | Pasadena |
Lamanda Park Junction | Sierra Madre | 1902 | 1941 | |
Lamanda Park | 1902 | 1936 | ||
References
- ^ "Our Neighbors". Los Angeles Times. November 10, 1886. p. 2. Retrieved February 15, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ a b c d "Pasadena Local Lines". Electric Railway Historical Association of Southern California. Retrieved January 14, 2021.
- ^ "The Pacific Electric Railway..." Press-Telegram. January 16, 1903. p. 5. Retrieved December 12, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ "Briefs of news". The Los Angeles Times. March 1, 1904. p. 19. Retrieved December 12, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ a b c Veysey, Laurence R. (June 1958). A History Of The Rail Passenger Service Operated By The Pacific Electric Railway Company Since 1911 And By Its Successors Since 1953 (PDF). LACMTA (Report). Los Angeles, California: Interurbans. pp. 45–46. ASIN B0007F8D84. OCLC 6565577.
- ^ "New Bus Lines Start Today". The Pasadena Post. Pasadena, California. January 19, 1941. p. 15. Retrieved December 7, 2023 – via Newspapers.com.
- Pacific Electric routes
- History of Pasadena, California
- Light rail in California
- Railway lines opened in 1886
- 1886 establishments in California
- Railway lines closed in 1941
- 1941 disestablishments in California
- Closed railway lines in the United States
- Tram stubs
- United States rail transportation stubs
- California transportation stubs